【山西招商】山西物流总额冲刺3.5万亿提升产业协同效益-山西产业园区

【山西招商】山西物流总额冲刺3.5万亿提升产业协同效益

所属地区：山西发布日期：2025年07月07日

在2022年，山西省全面推进现代物流体系建设，目标是实现社会物流总额达到3.5万亿元左右和物流业总收入2250亿元左右，依托《行动计划》强化招商引资，吸引社会资本支持物流基础设施建设与创新融合，以降低综合运营成本并推动多领域协同，为经济发展注入新动力。
一、聚焦降低物流综合运营成本。根据规划，山西省以运输和仓储等核心环节为切入点，优化管理流程并提升效率，推动社会物流总费用与国内生产总值比率减少约0.2个百分点。具体措施包括推广标准化装卸和智能化调度系统，减少物流节点冗余，避免货运延迟和资源浪费。物流降本增效是落实国家政策导向的体现，有助于增强企业竞争力并为区域经济提供支撑。
二、强化物流企业主体规模与发展动能。山西省瞄准做强龙头企业，通过资质升级和专项扶持计划，新增至少10家A级物流企业资格，提升行业集中度与服务能力。同时，推动国家多式联运示范工程实现新突破，如集装箱多式联运模式的创新应用，鼓励企业开发高效联运网络，解决运输环节薄弱问题。这些措施有助于打造专业化物流集群，为产业供应链提供稳定保障。
三、深化物流业与其他产业深度融合。行动计划强调物流与农业、制造业及商贸领域的强协同性，通过平台整合和资源共享增强多业融合竞争力。例如，建立农副产品冷链物流体系减少损耗，或嵌入制造业生产线实现实时供应链响应。这种融合策略促进产业链条优化，提高资源配置效率并驱动多领域协同增长。
四、发展智慧物流和新兴业态。山西省重点做强网络货运新模式，利用数字化平台提升货运调度精确性，并加快智慧物流园区试点建设，引入物联网和人工智能技术优化运营。这些举措旨在提升物流智能化和可持续性水平，适应现代经济需求并为创新提供载体。
五、提升物流支撑能力构建综合服务网络。以“百企互联、百园互通、多业互融”为路径，山西省加强物流基础设施互联互通，如完善区域配送中心和货运枢纽，缩短物流时程并增强辐射能力。这一布局强化了物流网络的整体韧性和支撑强度，服务于地区经济高质量发展目标。

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